桃園捷運綠線八德區首條潛盾隧道貫通
桃園市政府興建的捷運綠線工程,在八德區由潛盾機鑽掘的潛盾隧道有了重大突破。八德區首條潛盾隧道已經貫通,這項工程自112年5月,從G03巧克力站潛盾機發進後,期間面臨複合地質的艱鉅挑戰,都能一一克服施工難度,完成隧道貫通。
桃園市政府捷運工程局表示,八德區首條潛盾隧道段為捷運綠線G03巧克力站至新闢道路南出土段的上行線,地下深達20米,由直徑6.4米的潛盾機進行鑽掘,在施工團隊努力下,終於在今天順利貫通,為捷運綠線工程,邁向下一階段重要步伐。
桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長指出,八德區捷運綠線工程為減少對週邊民眾的干擾,G03巧克力站潛盾機發進工作區,設在無住戶的介壽路西側,雖然影響工程方便性,但卻能減少對介壽路東側住戶的干擾。在隧道鑽掘施工過程中,潛盾機遭遇超大顆粒卵礫石與泥岩複合地層,切刃盤嚴重磨耗,施工團隊額外開設直徑8米工作井更換切刃盤,為了不要影響介壽路交通,施工團隊直到潛盾機掘進至介壽路範圍外才更換切刃盤。
桃園市政府捷運工程局說明,八德區首條潛盾隧道的成功貫通,施工團隊克服了包括直徑90公分超大顆粒卵礫石與泥岩複合地層包覆切刃盤、110公尺小轉彎半徑、到達井壁面出水、4次到達井止水及加設4處點井降水以及潛盾機頭上揚等多重施工困難;尤其切刃盤在鑽掘過程中嚴重磨損,施工團隊採取道路範圍外更換切刃盤的便民作為,同時,日本技術團隊派員到場檢測,根據磨損情況進一步完成優化設備,確保隧道工程不受阻礙,順利貫通。
捷運綠線自G07桃園火車站以南至八德區介壽路二段,路線採地下化設計,設有4座地下車站及3座通風豎井。未來,這一段將於6號新闢道路處接軌銜接八德高架路段,延伸至中壢火車站。此段隧道全長約10.52公里,包含上下行線,共有10條隧道,為了不影響地面交通,都是透過潛盾機進行捷運地下隧道鑽掘。
桃園市政府捷運工程局指出,除了今天貫通的隧道外,八德區第二台潛盾機也已經於今年6月7日發進,預計在明年會再投入5台潛盾機進行隧道鑽掘工作。隨著投入更多設備,G07桃園火車站至八德新闢道路間的10條隧道,預計116年全部貫通,另外,工程同步進行地下車站建設,持續朝著119年全線通車的目標邁進。捷運綠線建設,紓解現況城際通勤交通壅塞引領桃園市進入現代進步城市。